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投标截止时间和开标时间

2021年7月15日上午9时30分

2021年7月20日上午9时30分

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评标办法

投标产品全部满足招标文件明确的技术条款要求，得25分；

技术条款低于技术要求（或负偏离）的，每条扣2分（其中带“▲”的条款为必须实质响应的条款），未实质响应或负偏离超过10项的投标无效。

投标产品全部满足招标文件明确的技术条款要求，得16分；

技术条款低于技术要求（或负偏离）的，每条扣1分（其中带“▲”的条款为必须实质响应的条款），未实质响应或负偏离超过10项的投标无效。

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现场演示：根据招标内容要求，每家投标单位对此系统进行ppt或系统演示（不超过十分钟），根据系统完整性，便利性，实用性进行比较打分0-15分（未采用真实产品演示或软件模拟仿真演示或PPT、照片、动画演示均不得分）。

一、投标现场视频演示内容：

展示视屏需要在演示设备上展示供应商标识。

（一）气体灭火电气控制实训单元

1.投标方现场提供视频演示：投标方需按轨道交通典型地下站气体灭火保护区进行电气控制单元的配置，应至少包括气体灭火控制主机及相关主要报警电气设备。具备气体灭火系统自动与手动控制模式，具备紧急控制与紧急止喷功能。投标人须按招标要求使用所供系统演示出手自动控制模式转换及紧急控制、紧急止喷功能的实物演示视频。各项功能均演示成功，专家酌情给分，0-2分；

（二）城市轨道交通屏蔽门门机及联动接口综合维检修实训系统

1. 投标方现场提供视频演示：滑动门须具有关门障碍物探测功能,探测到障碍物后自动关门三次，此功能需投标方现场提供所供设备系统的实物演示视频；未上电演示均不得分；演示成功，专家酌情给分，0-2分；

2. 投标方现场提供视频演示： 滑动门应具备开门遇障自动探测，自动探行、停机保护功能。当开门遇障时可以自动感知，自动尝试开门探行、并在遇障严重时停机保护，此功能需投标方现场提供所供设备系统的实物演示视频；未上电演示均不得分；演示成功，专家酌情给分，0-2分；

（三）低压配电及动力照明与FAS/BAS/ISCS连锁控制交互式实训系统

1. 投标方现场提供视频演示：具备对开关柜进行三相超压、低压模拟教学实训功能，通过实训台对开关柜内进线电源电压进行超压、低压控制，并须实现开关柜自动跳闸保护功能；须投标方现场提供满足上述功能的所供系统的实物演示视频；未上电演示均不得分；演示成功，专家酌情给分，0-3分；

2. 投标方现场提供视频演示：具备开关柜过负荷模拟教学实训功能，满足开展馈线柜电源系统过负荷超载真实实训功能，须投标方现场提供满足上述功能的所供系统的实物演示视频；未上电演示均不得分；演示成功,专家酌情给分，0-3分；

3. 投标方现场提供视频演示：低压配电及动力照明实训系统可实现进线柜失压的自动联动互投、手动触屏互投、现场就地机械互投功能，须投标方现场提供满足上述功能的所供系统的实物演示视频；未上电演示均不得分；演示成功,专家酌情给分，0-3分；

4. 投标方现场提供视频演示：低压配电及动力照明实训系统应含至少2路切非控制回路，并具备与城轨FAS系统联动控制功能，具备模拟车站灾害时紧急切非控制操作，须投标方现场提供满足上述功能的所供系统的实物演示视频；未上电演示均不得分；演示成功,专家酌情给分，0-3分。

二、投标现场实物实体设备演示内容（投标方须携带实物设备进行现场演示，未现场提供实物设备或视频、PPT、照片演示均不得分）：

（一）车站BAS主备冗余控制系统

1. 投标方现场提供实物演示：车站BAS主备冗余控制系统应按既有地铁典型站的形式进行系统配置，应实现车站主备冗余系统，主备控制器故障情况下可自动切换，同时具备日常维护过程中手动切换功能。投标方应按项目要求配置主备冗余控制系统，并现场实物演示出所供控制器的主备冗余自动切换、手动切换功能；未上电演示均不得分；演示成功,专家酌情给分，0-3分；

（二）BAS监控软件平台

1.投标方现场提供实物演示：BAS监控软件应具备对车站主备冗余控制系统的监控功能，当主备冗余控制系统与监控软件间通信连接故障时，监控软件应实时报警，投标方须按照招标要求实现BAS监控软件与主备冗余主控制系统的连接，并现场实物演示出BAS监控软件与主控制器间通信故障报警功能；未上电演示均不得分；演示成功,专家酌情给分，0-3分。